L’Audi A6 Avant hérite presque intégralement du design initié par ces grandes soeurs A8, A7 et de sa version Berline : optiques de phares toujours affûtées, incontournable calandre Singleframe large et plate, lignes acérées, intérieur avec écrans tactiles… Élégance et innovation sont de rigueur. Et avec son design directement inspiré du quattro, l’Audi A6 Avant se présente tout en horizontalité, à l’instar de la bande chromée qui parcoure l’arrière pour relier les deux phares. Vue de profil, les flancs et les deux ailes sont sculptés par trois lignes. Un spoiler de toit à l’arrière vient parachever l’allure athlétique de l’Audi A6 Avant. Un coup d’œil suffit pour cerner le tempérament sportif de ce break pourtant familial.
Certes, l’Audi A6 Avant s’inspire savoureusement et forcément de ses ainées, ressemblant beaucoup à sa devancière. Cependant, il s’agit bien d’une nouvelle génération d’Avant, pas d’un simple restylage. Cette nouvelle version du break façon Audi porte plus haut encore l’élégance routière. Ce montant arrière de plus en plus incliné en est la clef de voûte. L’essence même de sa beauté et de son élégance. Et sans perdre en volume par rapport à la génération précédente. Une grande réussite stylistique, surtout avec son pack noir, comme celle que j’ai pu avoir en mains.
Une routière à l’espace raffiné, confortable et polyvalent
L’intérieur de l’Audi A6 Avant incarne toute l’élégance, tout le confort qu’on demande à une Audi, sans oublier cette polyvalence nécessaire pour les grandes routes. Comme à son habitude, Audi joue de son design minimaliste avec les matériaux les plus nobles, pour une qualité de finition inégalable. L’habitacle de l’Audi A6 Avant offre au conducteur ainsi qu’à ses passagers un espace impressionnant, digne du confort de l’Audi A8 ou Q8. Sans jamais sacrifier au volume de chargement. Que vous partiez sur les côtes à la plage, faire du ski à la montagne ou pour un voyage au long cours, le volume de chargement de 565 à 1 680 litres vous offre de nombreuses possibilités. Les dossiers arrière peuvent être configurés d’un simple claquement de doigt en mode 40:20:40 pour s’adapter à tous les besoins. Et quitte à parler chiffres, n’oublions pas les gains dans l’habitacle de + 21 mm en longueur, + 14 mm au-dessus de la tête et + 7 mm d’espace pour les épaules. Ces quelques millimètres font la différence. Difficile de se sentir à l’étroi. L’Audi A6 Avant marque clairement sa référence comme l’habitacle le plus agréable de tous les modèles Audi.
Seul hic, et compréhensible, l’habitabilité permet d’accueillir très confortablement deux adultes à l’arrière, mais pas trois. Il existe toujours cet imposant tunnel central, désagréable pour les pieds de la personne située au milieu. En même temps, le quattro est agréable et nécessaire. Difficile de bouder son plaisir.
Une conduite assurée par les dernières avancées technologiques pour un confort ultime
Bien évidemment, Audi se devait d’embarquer toutes ces dernières technologies dans sa nouvelle routière. Aussi bien pour la sécurité de ses passagers que pour le confort de son conducteur. C’est alors tout naturellement que la nouvelle Audi A6 Avant embarque la désormais incontournable console centrale vue d’abord sur l’A8, équipée de deux écrans tactiles MMI touch response de 10,1 et 8,6’’, avec retour haptique. Comme avec votre smartphone, les fonctionnalités favorites peuvent être positionnées et enregistrées sur l’écran MMI du bout des doigts. Les habitués d’Audi ne seront pas perdus, les autres gagneront au change. La personnalisation va d’ailleurs plutôt loin, car jusqu’à sept profils conducteur peuvent être enregistrés permettant ainsi à chacun de profiter pleinement de sa meilleure expérience de conduite possible.
Pour venir compléter l’ensemble, l’Audi virtual cockpit est également disponible. Ce tableau de bord entièrement digital vous permet d’afficher toutes les données dont vous avez besoin sur un écran de 12,3’’. Il est possible de moduler l’affichage pour faire apparaître au premier plan la carte de navigation ou les informations du véhicule. En option, vous pourrez également profiter de l’affichage tête-haute, des sièges avant ventilés et massants… Bref, tout ce que vous voudrez pour profiter au mieux du luxe Audi. Et oublier même la route…
Pour plus de sécurité et de confort, imaginée pour les grands rouleurs, l’Audi A6 Avant intègre de nombreuses aides à la conduite qui reposent sur la combinaison de capteurs, de caméras, de radars, d’ultrasons et d’un scanner laser. Ce système intelligent identifie et analyse l’environnement constamment pour assurer votre sécurité et celle des autres. Une fois activée, il ne vous restera plus qu’à tenir légèrement le volant et vous laisser aller. Lors de longs trajets, l’emergency assist émet une alerte visuelle, acoustique ou haptique quand le système détecte une absence d’attention de votre part. Si nécessaire, il reprend la main pour assurer votre sécurité en allumant les feux de détresse et en activant le blocage des ceintures de sécurité. Pour réduire votre fatigue en cas de trafic dense, l’Audi adaptive cruise control avec traffic jam assist prend en charge la conduite et garde une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui vous précède. En tout, ce sont pas moins de 38 systèmes d’aide au conducteur en option, 12 capteurs à ultrasons (selon équipement) et 5 détecteurs radars (selon équipement). Les chiffres sont encore une fois impressionnant !
Encore et toujours pour votre confort et sécurité, l’Audi A6 Avant profite également des dernières avancées en matière d’éclairage. Les projecteurs LED Audi Matrix HD (en option) vous permettent un éclairage de la chaussée optimal sans éblouir les autres conducteurs. Techniquement bluffant ! Ils intègrent également des clignotants dynamiques permettant d’indiquer clairement votre direction. La distinction est toujours de mise puisque ce système permet d’activer un jeu de lumières lors que vous entrez ou quittez votre véhicule. Ce qui fait toujours son agréable petit effet.
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