La beauté de ce concept extrêmement simple réside dans l’association d’un combo batterie moteur + courroie unique en son genre. Ce vélo Electrica de Nua est certainement le plus rapide et le plus avancé sur le plan technologique que j’ai eu l’occasion de voir à ce jour. En plus d’être particulièrement élégant grâce à son minimalisme et finition exemplaire.
Petite start-up située à Barcelone depuis moins de 5 ans, Nua Bikes produit des vélos sur-mesure, toujours avec un cadre en titane et systématiquement équipés de courroie Gates au niveau de la transmission ; pour l’élégance et la facilité d’entretien. Dernièrement, Nua Bikes s’est lancé dans le pari d’avenir du vélo à assistance électrique en présentant son tout premier E-bike.
Comment fonctionne ce vélo donc ? Très simplement, tellement simplement que l’astuce est particulièrement discrète, situé dans la roue arrière, parfaitement intégré et totalement silencieux. L’assistance électrique du Nua Electrica est fourni par un moteur possèdant une fonction « régénération d’énergie » qui lui confère potentiellement, une autonomie illimitée. Le système charge le vélo via un freinage par récupération, un peu comme une voiture électrique ou une voiture hybride. Pas besoin de charger les batteries donc, rouler suffira amplement à récupérer de l’énergie. Sans recours à la régénération, l’autonomie effective est de 30 km. De toute façon, le Nua Electrica est incroyablement léger, ce e-vélo complet peut être pédalé comme un vélo normal, sans assistance. Il pèse moins de 13 kg, selon votre configuration – moins que la plupart des vélos non électriques sur le marché!
Et pour une sensation de liberté totale, tout en naviguant à grande vitesse dans la ville, le moteur Zehus n’exige pas de moniteur à guidon – sauf si vous souhaitez connecter votre smartphone pour un contrôle ultime. Au niveau des composants, l’Electrica de Nua est fourni avec des composants haut de gamme comme cette transmission par courroie en carbone, des roues Mavic, des freins à disque Shimano Deore, un pédalier Sugino Pista, une selle Gilles Berthoud et des poignées en cuir Brooks.
Le Electrica de Nua est vendu 3.995 euros, cher vous direz, mais ce qui reste relativement correct pour un vélo avec cadre en titane et avec de telles prestations. Les Cowboy et VanMoof ont du soucis à se faire.
☞ Plus d’informations sur le Electrica de Nua sur nuabikes.com.
