Polyvalente, charismatique et efficace sont les maîtres mots de la nouvelle Audi Q5 Sportback TFSI e. Cette toute dernière hybride rechargeable est la rencontre entre la polyvalence d’une motorisation thermique et l’efficience d’une motorisation électrique. Avec sa ligne de toit plongeante caractéristique d’une Coupé, ce SUV haut de gamme TFSI e ajoute une allure intense, charismatique. En gagnant quelques kilomètres au compteur grâce à une amélioration du coefficient de traînée dans votre conduite 100% électrique.
Deux motorisations, entre performance et efficience
Au volant de la nouvelle Audi Q5 Sportback TFSI e, les choses sont toujours aussi simple : vous profitez à la fois des forces d’une motorisation électrique et des avantages d’une motorisation thermique. Soit vous laissez faire et la consommation entre thermique et électrique se fera la plus efficiente possible jusqu’au point d’arrivée final de votre GPS, soit vous êtes en 100% électrique, soit en 100% thermique.
Lorsque la batterie est complètement chargée et que vous conduisez en mode tout-électrique, vous pouvez profiter d’une puissance électrique de 105 kW avec un couple électrique de 350 Nm. En mode tout-électrique, l’Audi Q5 Sportback TFSI e peut parcourir jusqu’à 61 km (en cycle mixte) et atteindre une vitesse maximale de 135 km/h. La boîte de vitesse à 7 rapports S tronic, couplée à la mythique transmission quattro de série, vous assure une conduite dynamique très confortable, en toute situation. Sur les routes de Corse, surtout celle en montagne, où ça peut monter et descendre à chaque virage, c’est un véritable délice. L’efficience est impressionnante, et la consommation totale à l’arrivée est stupéfiante.
Un SUV idéal pour toutes les situations
Les avantages d’un SUV hybride rechargeable sont multiples. Au quotidien, vos courts trajets en mode tout-électrique se font sans bruit et sans aucune émission. Pour vos longs trajets, vous pouvez compter sur l’autonomie du moteur thermique pour arriver à destination. Le mode Battery Hold permet de conserver la charge de la batterie et même de la recharger partiellement durant vos phases de freinage. De cette manière, après un long voyage, vous pouvez repasser en mode tout-électrique dès que vous arrivez en ville. Et pour couronner le tout, vous avez le confort et de la place à bord. Certaines mauvaises langues diront que nous perdons de la place dans le coffre, pour la famille, d’autres préfèrent largement la coupe Sportback, qui ajoute plus de dynamisme et de style à l’ensemble.
Parlons du style justement. Sa face avant fascine avec la calandre octogonale Singleframe noir chromée à l’aspect nid-d’abeilles et son pare-chocs aux prises d’air imposantes entourées de chromes. De nombreux détails affirment ce look dynamique. L’aileron qui prolonge la ligne du toit, le pavillon aux allures de Coupé et les lignes acérées. Il y a un travail magnifique sur l’aérodynamisme, tout en finesse et sexyness. Nous n’avons pas du l’impression d’être à bord d’un très gros bébé tout de même.
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