Ce n’est pas une grande surprise, tellement les informations sont sorties au fur et à mesure cette année. Le géant allemand Volkswagen a officiellement introduit son nouveau SUV compact électrique répondant au nom d’ID.4. Continuer ainsi sa route vers l’objectif zéro émission de CO2 d’ici 2050, qui avait débuté avec l’ID.3. Première Volkswagen à la fois produite et distribuée avec un bilan carbone neutre.
Basé sur la plateforme MEB, le nouveau 100% électrique ID.4 revendique une autonomie décente de 520 kilomètres. Aussi bien pour la ville que la route, surtout pour la famille et les nouvelles normes environnementales. Le virage est important pour Volkswagen, et l’ID.4 confirmera ou non la réussite du constructeur dans le domaine.
Certes SUV et décrié dans certaines villes, l’ID.4 de Volkswagen reste compact pour sa gamme. Il mesure légèrement moins qu’un Tiguan à l’extérieur mais offre un espace similaire à l’intérieur. Avec son bloc-batterie de 82 kWh lié soit à un moteur arrière de 201 chevaux, soit à deux moteurs produisant 302 chevaux combinés, la puissance et l’autonomie devront être au rendez-vous. Point souvent critique du grand public. Reste à le tester pour voir dans la réalité d’une conduite de tous les jours. Le grand public devrait être heureux de toute façon de retrouver ce ID.4 de Volkswagen avec une gamme complète de fonctions de sécurité intelligentes, d’éclairage LED et d’options d’infodivertissement à portée de main. Son habitacle accueille deux écrans : l’un tactile de 12 pouces pour gérer le système avec commande vocale, l’autre en guise de combiné d’instrumentation numérique.
La First Edition devrait être disponible à 48 000 euros. Les prix devront descendre par la suite.
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