C’est parti pour un tour. Essayer la nouvelle Audi A4 all road quattro® sur les routes d’un pays que je voulais découvrir depuis de nombreuses années. L’Écosse, ses kilts, ses cornemuses, son whisky, ses manoirs mais surtout ses paysages, les plus sauvages du Royaume-Uni. Prenez la route écossaise avec Audi.
L’arrivée se fait à Aberdeen, troisième ville d’Écosse, située dans le nord-est de la Grande-Bretagne, sur les bords de la mer du Nord. Et le mauvais temps est bien au rendez-vous. Comme une évidence pour accueillir les petits ‘froggies’ que nous sommes. La découverte de la nouvelle Audi A4 allroad se fait directement sur le parking de l’aéroport. Reconnaissable à sa calandre à lames verticales, pas le temps de rester émerveiller par son style baroudeur chic, le départ ne se fait pas attendre, l’envie de tester cette voiture est déjà grande. Découvrir la ville aussi. Et puis, on est bien mieux installé dans l’habitacle tout en cuir que dehors sous la pluie fine écossaise. C’est parti pour un week-end sur les routes d’Écosse.
Première impression sur cette ville qu’est Aberdeen. Une ville qui possède deux surnoms plutôt bien trouvés : The Granite City, “la ville de granit” et The Grey City, “la ville grise”. Aberdeen est une ville très grise en effet, aussi bien en raison de son temps maritime mais surtout à cause de ses maisons toutes en granite et en pierre. Une ville qui n’est pas accueillante aux premiers abords mais qui au final se révèle sympathique grâce à ses habitants qu’on a pu croiser ici et là. Depuis la découverte de pétrole dans la mer du Nord durant les années 1970, Aberdeen est devenue la capitale européenne du pétrole offshore. Quand on a autant d’argent, on peut bien partager et offrir le whisky aux étrangers de passage. Et on ne va pas se gêner pour faire son touriste et goûter aux coutumes locales. Ce qui est le plus impressionnant dans cette ville aux habits grisâtres, reste ses multiples jardins fleuris. Selon des dires, Aberdeen est reconnu comme une des plus belles ville fleuris de tout le Royaume-Uni. Un paradoxe à découvrir au moins une fois dans sa vie.
Passé ces premières impressions, première nuit et rituel du petit-déjeuner anglais, direction Aviemore afin de tester le nouveau offroad d’Audi comme il se doit. Avec tous ses équipements à la pointe de la technologie, l’Audi A4 allroad quattro impose sa différence d’entrée de jeu. Et au volant de cette merveille, le jeu en vaut la chandelle. Avec ses lignes horizontales, ses passages de roues élargis et sa hauteur de caisse surélevée qui annoncent un sympathique tempérament dans la conduite, l’Audi A4 allroad quattro évoque la puissance au premier coup d’oeil. Et cette puissance se retrouve effectivement au premier coup de pédale. Des deux motorisations que j’ai pu essayé, chacune donnent entièrement satisfaction, aussi bien sur les routes de campagnes où on peut presser un peu l’accélérateur que sur les chemins montagneux nécessitant de la puissance pour passer certains cols. Le plus puissant des moteurs TDI proposé, le V6 3.0 TDI, développe jusqu’à 272 ch et passe de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes tout en contenant la consommation de carburant puisqu’il affiche 5,3 l/100 km en cycle mixte. Un équilibre idéal pour une voiture de tous les jours. Le dépassement est un régal et la tenue de route impeccable grâce au système quattro®. L’Audi A4 allroad n’a jamais été aussi dynamique et sécure qu’avant. On a là une voiture qu’on a du mal à quitter des mains tellement la conduite y est confortable 🙌
Sur les deux jours de routes, nous avons pu parcourir l’Écosse de long en large. Du parc national des Cairngorms, d’Aviemore à l’Ouest à Cock Bridge à l’Est, de la Whisky Trail jusqu’à la ville balnéaire de Lossiemouth. Avec l’envie de pousser jusqu’à Inverness, au Loch Ness et Skyfall, cela sera certainement du prochain voyage. Le summum restera la pause au Drumintoul Lodge ancienne villégiature du Roi de Norvège et surtout quartier général pendant la Seconde Guerre Mondiale. Le domaine privé de Rothiemurchus est également un des domaines dans lesquels la famille royale d’Angleterre vient chasser. Un lieu à la beauté chargée d’histoire mais pourtant ancrée dans ses traditions simples.
Le périple s’est fait sur plus de 1 000 kilomètres et les paysages ont été plus beaux les uns que les autres. Kilts, cornemuses, whisky sont des mots qui viennent à l’esprit lorsqu’on évoque l’Ecosse. Au-delà de ces stéréotypes, il y a un peuple fier et attachant à découvrir d’un côté, et des paysages somptueux, parmi les plus sauvages d’Europe de l’autre. 🐉 ‘Loch’, manoirs, forêts, landes, collines, pâturages, le tout à voir sous la pluie bien sûr. Au Royaume-Uni, c’est en Écosse qu’il pleut le plus (surtout sur les Highlands écossais où on était au final, la côte est de l’Ecosse étant moins arrosée). Heureusement que les pluies sont rarement torrentielles, il s’agit plutôt de crachins persistants. Bien qu’on préfère le soleil et le ciel bleu du deuxième jour cela ajoutent un charme certain à tous ces paysages si rustiques. De toute façon, l’Audi A4 allroad quattro passe partout, ne rencontre aucun problème sur terrain glissant ou boueux, bien au contraire.
Le Cairngorms National Park abrite non seulement la plus haute et la plus massive chaîne de montagnes de Grande-Bretagne avec son sommet Ben Macdui, mais aussi l’une des dernières forêts primaires des îles britanniques, la Caledonian Forest. En quelques minutes à peine, les paysages différents s’enchaînent. Arbres et mousses se multiplient. Les sentiers sont plus ou moins praticables en fonction des routes empruntées et de l’humidité ambiante. Et c’est bien là que le offroad tire toute son utilité. Sur les chemins de randonnée, la facilité avec laquelle on passe est déconcertante. Bien que certains chemins soient quand même difficile avec toutes ces roches, trous et flaques d’eau, on a l’impression qu’on est encore sur une route de campagne nouvellement bitumée. L’Audi A4 allroad quattro est certes un break, mais surélevé et à transmission intégrale qui va aussi loin sur les chemins qu’un SUV, transportant tout aussi bien une famille tout en consommant moins et s’avérant plus agile sur route en passant. On serait bien plus confortable dans les Q6 ou Q7 mais sur certains chemins minuscule le gabarit de ces SUV pourraient faire défaut. L’Audi A4 allroad quattro devient alors un génial compromis. Étant aussi alerte et confortable qu’un break A4, mais continuant son chemin quand la route s’arrête. Bref, un véritable confort de conduite sur tous les terrains possible.
Le lendemain c’est direction la mer et la ville de Lossiemouth. Le long de la Whisky Trail, les moutons se comptent par milliers 🐑, les distilleries par centaines, on est à deux doigts de s’endormir et de rêver à tous ces whiskys qu’on aimerait tant goûter tellement la voiture fait peu de bruit d’ailleurs. Le toit ouvrant, on profite du soleil écossais, bien plus fort qu’on l’imaginait. Tout en testant les options à bord.
Bienvenue dans la modernité, l’élégance et le luxe. La modernité, c’est tout d’abord l’instrumentation digitale Audi Virtual Cockpit, désormais disponible sur l’A4 allroad. Son prix modique de 300€ en fait un indispensable pour la conduite. L’écran géant de 12,3 pouces se configure à l’envie et plutôt facilement avec les manettes du volant. L’autre indispensable est la tête haute qui affiche les informations principales directement sur la vitre au regard seul du conducteur : vitesse limite et directions à emprunter. Comme l’impression d’être dans un cockpit d’avion. Sans oublier l’option Audi adaptive cruise control avec assistant embouteillage, qui gère automatiquement l’accélération et le freinage tout en maintenant la distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Pas indispensable mais fortement recommandé. En tout cas, essayez c’est l’adopter. L’élégance, c’est ensuite la planche de bord au style épuré, la qualité des matériaux et de ses assemblages, la longue console centrale asymétrique, bordée d’une virgule de chrome côté passager pour montrer au conducteur qu’elle s’adresse d’abord à lui. Le luxe enfin, c’est l’équipement de série : GPS, phares xénon, climatisation trois zones, hayon automatique… et des options : audio Bang & Olufsen sound system avec son 3D, recharge de téléphone à induction… Sans oublier le Drive Select bien sûr qui devient une belle référence Audi. Permettant d’imposer des réglages spécifiques au véhicule en fonction de son style de conduite. Sur l’Audi A4 allroad, il est d’ailleurs désormais possible d’utiliser le mode “efficienty” pour une conduite à la consommation réduite au maximum ; une grande nouveauté pour un véhicule quattro. Mais c’est bel et bien le mode dynamique qu’il faut adopter sur les routes sinueuses d’Écosse, les sensations sont vraiment au rendez-vous sans avoir pour autant besoin d’appuyer plus que ça sur l’accélérateur. Pas plus mal d’ailleurs vu que certains moutons n’ont pas du tout peur de se poser sur le bitume chaud de la route. Rustique, je vous dis.
Pour ceux qui auraient des envies d’ailleurs, la nouvelle Audi A4 allroad quattro est à partir de 47 480€ 🚗
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