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L’aventure urbaine au volant de la Coccinelle Cabriolet Dune 2.0 TSI 🚗💨

Plus qu’un mythe, un mode de vie. Modèle emblématique de la gamme Volkswagen, la nouvelle Coccinelle Cabriolet a conservé ses courbes légendaires et son look baroudeur. Avec la Coccinelle Cabriolet Dune 2.0 TSI, découvrez un plaisir de conduite qui ne s’arrête jamais. Une véritable aventure urbaine.

Des buggies de plage des années 70, il ne reste plus qu’une évocation visuelle de la fameuse Coccinelle iconique de Volkswagen. Présentée fin 2015 au Salon de Los Angeles, la Volkswagen Coccinelle Dune a débarqué sur nos routes l’été dernier. Et conforte ainsi son mythe de l’aventure. J’ai pu l’essayer sur certaines routes non loin de Cabourg. Avec la version motorisée 2.0 TSI 220 DSG6. Autant vous le dire directement, cette Coccinelle en a sous le capot.

Cette troisième génération de Coccinelle adopte désormais un look vrai-faux SUV, ce qui n’est pas surprenant vu le succès de ces nouveaux véhicules. Rien ne manque, des boucliers plus massifs intégrant des (faux) sabots métalliques aux élargisseurs d’ailes en plastique mat, en passant par les marchepieds et autres strippings spécifiques. Dotée d’un châssis surélevé de 10mm, de double sortie d’échappement, d’étriers de freins rouges (uniquement sur TSI 220), d’un spoiler Sport et de pare-chocs spécifiques. Ajoutez de nouvelles jantes en 18 pouces pour renforcer l’aspect robuste de l’ensemble, une teinte exclusive Sandstorm, quelques touches argentées, et vous obtenez un look qui sent bon les embruns et le sable chaud.

Difficile de ne pas craquer pour cette Coccinelle Cabriolet Dune. Son design extérieur ne laissera personne indifférent. Sa bouille irrésistible, ce petit clin d’œil historique à la légende sans les contraintes d’un véhicule ancien et la faculté de conduite sur la route avec ce moteur 2.0 TSI 220 DSG6 font mouche dès les premières secondes. Juste le temps de rabattre le capot ; moins de 10 secondes. Il y a comme un vent de liberté une fois le volant en main.

Au volant, on retrouve tout simplement les qualités de la Coccinelle, très appréciables avec cette version TSI forte de 220 ch. Un moteur bien connu qui fait de cette Dune une GTI originale, bien secondée par la boîte DSG 6 efficace et rendant la vie facile en ville. Discret à bas régime, il gagne en caractère au fur et à mesure des montées dans les tours, dans un feulement gentiment métallique bien en accord avec le compromis fun/sport de la voiture.

À l’intérieur également, cette Coccinelle Cabriolet Dune fait le spectacle ! L’habitacle de la Coccinelle Dune est très agréable, pensé avant tout pour le confort de ses passagers sans oublier des petites touches de styles bien pensées. Les applications décoratives noires sur le tableau de bord avec ses contreportes noires type ‘laqué’ et ses seuils de portes type ‘aluminium’ sont d’un look redoutable. Ajoutez à cela les compteurs Sports additionnels sur la planche de bord qui vous permettront de contrôler votre Chronomètre, la Mesure de pression du turbo et la Température d’huile.

La Coccinelle Dune n’est pas qu’une voiture lookée. Cette version Dune reçoit aussi un équipement complet, avec notamment un système d’info-divertissement moderne et pratique avec Android Auto et Apple CarPlay, les aides au stationnement avant et arrière et une climatisation bi-zone, un écran tactile de 6,5” et un volant en cuir multifonction spécifiques ‘Dune’ (avec palettes au volant sur DSG ; difficile à atteindre cependant). De quoi offrir un bon compromis avec l’ambiance rétro très particulière que Volkswagen a su créer à bord de sa Coccinelle, avec son pare-brise très vertical et une boîte à gants rappelant le modèle d’origine. Le tout en bénéficiant de l’ergonomie impeccable des modèles du reste de la gamme.

La sécurité est également au coeur de votre Coccinelle Dune. Elle vous alertera en cas de perte de pression des pneus ou si elle détecte que vous fatiguez au volant grâce au Détecteur de fatigue ‘Fatigue Detection’. Elle vous aidera à vous maintenir dans une côte grâce à l’aide au démarrage en côte ‘Hill-Hold’. Et enfin, grâce à ses projecteurs bi-Xénon et ses feux de jours à LED, tout vous paraîtra plus clair !

Au final, l’ensemble séduit et s’accorde bien aux formes généreuses de la « Cox » mythique, lui donnant des airs de gros jouet sympathique et gentiment agressif. Attention cependant aux routes que vous comptez prendre avec cette nouvelle Coccinelle, oubliez le sable, l’aventure sera uniquement urbaine, loin des sentiers battus.

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